Vingt mois après une Roller Pro reconnue comme une réussite, Peak Design étoffe sa bagagerie. La gamme Roller Lite reprend la poignée en fibre de carbone de son aîné dans une coque rigide plus légère et plus simple.
Les photographes connaissent bien Peak Design, qui conçoit depuis 2010 des sacs et accessoires photo. Le constructeur américain s’était lancé dans la valise à roulette en mars 2025 avec la Roller Pro, une valise cabine semi-rigide. Il ne s’endort pas sur ses lauriers et présente aujourd’hui le Roller Lite, une famille de trois valises à coque dure qui mise sur la légèreté et la simplicité plutôt que sur l’accumulation de fonctions.
Une coque en polycarbonate autour du trolley carbone SlimDrive
Première rupture avec la Roller Pro et sa structure semi-rigide, les Roller Lite adoptent une véritable coque dure en polycarbonate, avec une ouverture de type clamshell. Une fermeture éclair court sur tout le périmètre et la valise s’ouvre en deux moitiés, comme un livre, alors que son ainée optait pour un système d’ouverture à la verticale. L’intérieur est habillé de feutre et le système de maintien Cord Hook est de la partie.
On retrouve en revanche le trolley SlimDrive en fibre de carbone qui équipait déjà la Roller Pro. Le constructeur le présente comme plus léger et nettement plus rigide que les systèmes classiques en aluminium, avec un profil ultra-fin qui libère du volume utile dans la valise, un argument qui parlera à ceux qui voyagent avec des cubes de rangement remplis de matériel. La poignée télescopique se verrouille à 90 ou 100 cm.
La gamme compte trois formats. Le modèle Carry-On (55 × 35 × 22,9 cm) offre 38 litres extensibles à 45 litres pour 3,2 kg, soit environ 700 g de moins que la Roller Pro, pourtant moins volumineuse, avec ses 34 litres. Il reste conforme aux normes cabine de la plupart des compagnies internationales. Le Carry-On+ (57,2 × 38,1 × 22,9 cm) grimpe à 43 litres, extensibles à 50 litres, pour 3,3 kg. Pensé d’abord pour le marché américain, il peut dépasser les gabarits des compagnies les plus strictes une fois étendu, sa profondeur atteignant alors 28 cm. Enfin, le Roller Lite Trunk (76,2 × 40,9 × 35,1 cm, 4,9 kg) est une valise de soute de 95 litres, non extensible celle-là. Astuce bienvenue pour le rangement à la maison, chacune des deux valises cabine peut se loger à l’intérieur du Trunk.
« Avec le Roller Pro, nous avons réinventé ce qu’une valise pouvait faire et les sensations qu’elle pouvait procurer. Mais soyons honnêtes, tout le monde n’a pas besoin d’une valise qui en fait autant », explique Peter Dering, fondateur et PDG de Peak Design, qui revendique une version « plus légère, plus spacieuse et d’une simplicité rafraîchissante », tout en précisant que simple ne veut pas dire basique.
Des concessions à garder à l’esprit
La simplification a un prix. La Roller Lite abandonne les poches extérieures de la Roller Pro, celles-là mêmes qui permettaient de glisser un ordinateur portable ou un passeport sans ouvrir la valise. Un point à considérer pour qui voyage avec un ordinateur portzble. Le constructeur prévient aussi que la coque dure se patinera et se rayera avec le temps.
En contrepartie, la gamme Roller Lite gagne une serrure TSA intégrée et assortie au coloris, absente du Roller Pro. On retrouve par ailleurs la compatibilité avec les packing cubes maison, une poche cachée pour y glisser un AirTag, ainsi que des composants remplaçables par l’utilisateur, roues, poignées et trolley compris. Chaque valise est couverte par la garantie à vie de Peak Design.
Prix et disponibilité
La collection Roller Lite est disponible depuis le 10 novembre 2026 sur peakdesign.com et chez les revendeurs agréés. Les Carry-On et Carry-On+ existent en trois coloris (Black, Cypress et Stone), le Trunk uniquement en noir. La Carry-On est affichée à 469,99 €, tandis que la Trunk est lancées à 569,99 euros. Plutôt réservée au marché américain, la Carry-On+, s’affiche à 469,95 dolars.
Source : Peak Design
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